Объемы масел и жидкостей для Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD
Заводские допуски, спецификации заправочных систем и заправочные объемы по официальному регламенту ТО.
Дата относится к текущему снимку каталога. После новой проверенной выгрузки она обновляется отдельно от адреса страницы.
Перед покупкой и заменой жидкости
Сверьте допуск, вязкость и заправочный объём с руководством именно для вашего автомобиля или по VIN. Значения могут отличаться в зависимости от двигателя, коробки передач, рынка поставки и комплектации. Не смешивайте несовместимые жидкости.
Справочник заправочных объемов и допусков технических жидкостей для модификации Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD (2014 - 2018 годов выпуска). Здесь представлены официальные заводские рекомендации по выбору и замене смазочных материалов для бензинового ДВС объемом 2.0 литра мощностью 249 л.с., а также роботизированной трансмиссии (робота / DSG / AMT) и системы полного привода (4WD/AWD). Спецификации составлены на основе оригинального руководства по эксплуатации транспортного средства. Согласно регламенту, для сервисного обслуживания ДВС требуется заливать около 4.3 литра (с фильтром) моторного масла с допусками уровня Вязкость: 5W-30 / 0W-20. В трансмиссионный узел заливается порядка 6.0 литров (полный объем) жидкости.
📋 Технический паспорт автомобиля
🛢️ Блок ДВС (Моторное масло)
| Параметр | Объем | Рекомендация и спецификация |
|---|---|---|
Масло двигателя (ДВС) |
4.3 литра (с фильтром) |
💡
Рекомендуемый набор канистр: 1 шт. по 4 л + 1 шт. по 1 л (общий объем: 5 л, остаток на долив: 0.7 л)
|
⚙️ Трансмиссия и узлы привода
| Узел автомобиля | Объем заливки | Спецификация и допуски |
|---|---|---|
|
Коробка передач (АКПП/МКПП/Робот)
|
6.0 литров (полный объем) |
💡
Рекомендуемый набор канистр: 6 шт. по 1 л (общий объем: 6 л, остаток на долив: 0.0 л)
|
|
Раздаточная коробка
|
0.8 литра |
💡
Рекомендуемый набор канистр: 1 шт. по 1 л (общий объем: 1 л, остаток на долив: 0.2 л)
|
|
Передний редуктор (ось)
|
0.6 литра |
💡
Рекомендуемый набор канистр: 1 шт. по 1 л (общий объем: 1 л, остаток на долив: 0.4 л)
|
|
Задний дифференциал / редуктор
|
1.0 литр |
💡
Рекомендуемый набор канистр: 1 шт. по 1 л (общий объем: 1 л, остаток на долив: 0.0 л)
|
🌡️ Системы охлаждения и тормозов
| Система | Объем заливки | Тип и классификация жидкостей |
|---|---|---|
|
Система охлаждения (Антифриз)
|
7.2 литра |
Антифриз класса G12++ / G13 / G12evo (лобридный, фиолетовый цвет)
💡
Рекомендуемый набор канистр: 1 шт. по 5 л + 3 шт. по 1 л (общий объем: 8 л, остаток на долив: 0.8 л)
|
|
Тормозная система
|
1.0 литр (для полной замены и прокачки) |
💡
Рекомендуемый набор канистр: 1 шт. по 1 л (общий объем: 1 л, остаток на долив: 0.0 л)
|
|
Жидкость ГУР
|
1.0 литр (для прокачки контура) |
💡
Рекомендуемый набор канистр: 1 шт. по 1 л (общий объем: 1 л, остаток на долив: 0.0 л)
|
❄️ Климатическая установка (Кондиционер)
| Узел кондиционирования | Объем / Вес | Тип фреона / масла |
|---|---|---|
|
Заправка кондиционера (Фреон)
|
500 грамм |
Хладагент типа R134a (классический фреон) |
|
Масло кондиционера
|
120 мл |
Синтетическое компрессорное масло PAG 46 (полиалкиленгликолевое) |
📦 Дополнительные объемы
| Параметр | Рекомендуемый объем | Описание и рекомендации |
|---|---|---|
|
Бачок стеклоомывателя
|
~4.5 - 5.0 литров |
Стандартный объем резервуара омывателя стекол, вмещает стандартную канистру (ПЭТ) незамерзающей жидкости или автошампуня. Рекомендуется использовать качественную омывающую жидкость для предотвращения засорения форсунок.
|
Важно при самостоятельной замене жидкостей
Регулярный контроль уровней и своевременное обновление технических масел в двигателе и трансмиссии автомобиля Audi A7 продлевают срок службы механических узлов. Перед заменой смазочных материалов сверяйте заводские допуски (такие как API, ACEA или оригинальные спецификации производителей), указанные на этикетках канистр. Нарушение регламентных объемов заправки систем или использование неподходящей вязкости масел для модификации Audi A7 I (4G) Рестайлинг 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD может привести к критическому износу деталей и дорогостоящему ремонту.